Caliente... más caliente…: Arabia Saudita

Uno de los proyectos clave que tiene en mente el gobierno de este país es la creación de la Línea Ferroviaria Norte-Sur, que prevé construir una línea ferroviaria de 2.400 kilómetros entre las regiones montañosas situadas al noroeste del país y Dammam. Por esta línea deben circular trenes de mercancías de 32,4 toneladas por eje a una velocidad máxima de 130 km/h y trenes de pasajeros a una velocidad de 160 km/h.

Gracias al buen desarrollo de los suministros para el Lote CTW 200, RAIL.ONE ha recibido ahora también el pedido para el lote CTW 400. Bajo pedido de la empresa constructora saudita Al Ayuni, RAIL.ONE suministrará 850.000 traviesas adicionales para tráfico pesado del tipo HHS 32,5 (AF 06) para la construcción de la Línea Norte-Sur. Ya en los años 2007 y 2009, RAIL.ONE junto a su socio Chinese Railways Contruction Corporation (CRCC) recibió pedidos para la fabricación de 850.000 traviesas de vía así como 78.000 metros lineales de traviesas de desvío para los lotes CTW 100 A 300 de esta línea.

 

Información adicional (PDF)

Datos técnicos HHS 32.5/5

Carga permisible

por eje 32,5 t

Velocidad máxima

110 km/h

Calidad del hormigón

C 50/60

Volumen de hormigón

136 I

Peso (sin fijación)

333 kg

Longitud

2500 mm

Anchura

265 mm

Altura de las traviesas

240 mm

Altura del centro de apoyo del carril

235 mm

Altura del centro de la traviesa

180 mm

Superficie de apoyo

6625 cm²

Aplicación estándar

Traviesa para cargas pesadas

Máxima calidad en cualquier zona climática

Tras rellenarlos con hormigón de alta resistencia, los moldes se almacenan en cámaras aisladas con una ventilación exacta para su endurecimiento. Además, se supervisa la temperatura del hormigón de partida y, en caso necesario, ésta se corrige mediante una refrigeración adecuada.