Uno de los proyectos clave que tiene en mente el gobierno de este país es la creación de la Línea Ferroviaria Norte-Sur, que prevé construir una línea ferroviaria de 2.400 kilómetros entre las regiones montañosas situadas al noroeste del país y Dammam. Por esta línea deben circular trenes de mercancías de 32,4 toneladas por eje a una velocidad máxima de 130 km/h y trenes de pasajeros a una velocidad de 160 km/h.
Gracias al buen desarrollo de los suministros para el Lote CTW 200, RAIL.ONE ha recibido ahora también el pedido para el lote CTW 400. Bajo pedido de la empresa constructora saudita Al Ayuni, RAIL.ONE suministrará 850.000 traviesas adicionales para tráfico pesado del tipo HHS 32,5 (AF 06) para la construcción de la Línea Norte-Sur. Ya en los años 2007 y 2009, RAIL.ONE junto a su socio Chinese Railways Contruction Corporation (CRCC) recibió pedidos para la fabricación de 850.000 traviesas de vía así como 78.000 metros lineales de traviesas de desvío para los lotes CTW 100 A 300 de esta línea.
Información adicional (PDF)
Datos técnicos HHS 32.5/5 | |
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Carga permisible | por eje 32,5 t |
Velocidad máxima | 110 km/h |
Calidad del hormigón | C 50/60 |
Volumen de hormigón | 136 I |
Peso (sin fijación) | 333 kg |
Longitud | 2500 mm |
Anchura | 265 mm |
Altura de las traviesas | 240 mm |
Altura del centro de apoyo del carril | 235 mm |
Altura del centro de la traviesa | 180 mm |
Superficie de apoyo | 6625 cm² |
Aplicación estándar | Traviesa para cargas pesadas |

Tras rellenarlos con hormigón de alta resistencia, los moldes se almacenan en cámaras aisladas con una ventilación exacta para su endurecimiento. Además, se supervisa la temperatura del hormigón de partida y, en caso necesario, ésta se corrige mediante una refrigeración adecuada.