L’un des projets phares du gouvernement constitue celui de la ligne Nord-Sud, prévoyant la construction d’une ligne de 2.400 km reliant les régions minières du Nord-Ouest du pays à Damman. La voie de communication est étudiée, d’une part, pour les trains de marchandises de 32,4 tonnes par essieu et pour une vitesse maximale de 110 km/h et, d’autre part, pour les trains de voyageurs de 30 tonnes par essieu et pour une vitesse commerciale de 160 km/h.

Ayant réalisé la fourniture des traverses pour le lot CTW 200 avec succès, RAIL.ONE a remporté le marché du projet de suite CTW 400. Sur l’ordre de l’entreprise de construction saoudienne Al Ayuni, RAIL.ONE va fournir 850.000 de traverses pour le trafic lourd du modèle HHS 32,5 (AR 06) en plus pour la construction de la nouvelle ligne Nord-Sud.

Déjà dans les années 2007 à 2009 RAIL.ONE, en coopération avec le Bureau 15 de Chinese Railways Construction Corporation (CRCC), a été confié la production et la fourniture d’environ 850.000 de traverses et 78.000 mètres linéaires de traverses d’aiguille pour les lots CTW 100 à 300.

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Caractéristiques techniques HHS 32.5/5
Masse admissible par essieu 32,5 t
Vitesse maxi.	110 km/h
Qualité du béton	C 50/60
Volume de béton	136 I
Poids (sans fixation)	333 kg
Longueur	2 500 mm
Largeur	265 mm
Hauteur de la traverse	240 mm
Hauteur au milieu du support de rail	235 mm
Hauteur au milieu de la traverse	180 mm
Surface d’appui (total)	6 625 cm²
Utilisation standard	Traverse pour trafic lourd