Hot – hotter – Saudi Arabia!

One key undertaking of the Saudi Arabian government is its North-South Line project, planned to construct a connection 2,400 km long between Dammam and the mining regions in the northwest of the country. It is planned for freight trains with 32.4-tonne axle loads, at top speeds of 110 km/h, as well as passenger trains with 30-tonne axle load and speeds of 160 km/h, to use this line.

Owing to the successful completion of deliveries for the project section CTW 200, RAIL.ONE won the contract for the following project CTW 400. On behalf of the Saudi construction concern Al Ayuni, RAIL.ONE delivered an additional 850,000 heavy-load sleepers, type HHS 32.5 (AR 06) for new construction of the North-South Line.

Earlier, between 2007 to 2009, RAIL.ONE won the contract, together with its joint-venture partner (Office 15 of the Chinese Railways Construction Corporation, CRCC), to manufacture and deliver 850,000 main-track sleepers, as well as approx. 78,000 linear meters of turnout sleepers, for project sections CTW 100 to 300 for this line.

Technical data HHS 32.5/5

Permissible axle load 32.5 metric tonnes
Maximum speed110 km/h
Concrete gradesC 50/60
Concrete volume136 I
Weight (without rail fastenings) 333 kg
Length2500 mm
Width 265 mm
Sleeper heigh240 mm
Height of rail-seat centre 235 mm
Height of rail-seat centre 180 mm
Supporting-surface area (total)6625cm²
Standard application cases Schwerlastschwelle Heavy-haul sleepers

Ein Kernvorhaben der Regierung ist das North-South-Line Projekt, das den Bau einer 2.400 Kilometer langen Verbindung zwischen den Bergbaugebieten im Nordwesten des Landes nach Dammam vorsieht. Die Strecke soll zukünftig von Güterzügen mit 32,4 Tonnen Achslast bei einer maximalen Geschwindigkeit von 110 km/h sowie von Personenzügen mit 30 Tonnen Achslast und einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h befahren werden.

Durch die erfolgreiche Abwicklung des Liefergeschäftes für das Los CTW 200 erhielt RAIL.ONE auch den Zuschlag für das Folgeprojekt CTW 400. Im Auftrag des saudischen Bauunternehmens Al Ayuni lieferte RAIL.ONE weitere 850.000 Schwerlastschwellen vom Typ HHS 32,5 (AR 06) für den Neubau der North-South-Line.

Bereits in den Jahren 2007 bis 2009 wurde das Unternehmen gemeinsam mit seinem Joint Venture Partner – dem Büro 15 der Chinese Railways Construction Corporation (CRCC) – mit der Herstellung und Lieferung von 850.000 Gleisschwellen sowie rund 78.000 laufende Meter Weichenschwellen für die Lose CTW 100 bis 300 für diese Strecke beauftragt.